Réparation d’un lave-linge automatique

Lorsque votre lave-linge tombe en panne sans prévenir, cela peut être très pénible. Une montagne de linge s'accumule et la perspective de frais de réparation coûteux peut être débilitante. Cependant, vous serez peut-être surpris d'apprendre qu'un grand nombre de problèmes courants peuvent être résolus par vous-même avant d'appeler un réparateur.

Vous pouvez résoudre bon nombre de ces problèmes par vous-même avec un peu d'aide et quelques outils simples. Qu'il s'agisse d'une machine qui ne se vidange pas, d'une porte qui ne se verrouille pas ou d'un tambour qui ne tourne pas, il existe généralement une solution facile à mettre en œuvre à la maison.

Ce guide vous guidera pas à pas dans le processus de diagnostic et de réparation de votre lave-linge. En cours de route, vous pourrez peut-être acquérir une nouvelle compétence et économiser du temps et de l'argent.

Problème	Solution
La machine à laver ne démarre pas	Vérifier l'alimentation électrique et le verrouillage de la porte. Remplacer le fusible s'il est grillé.
L'eau ne s'écoule pas	Inspecter le tuyau de vidange pour vérifier qu'il n'est pas obstrué. Nettoyer le filtre.
Bruits étranges pendant l'essorage	Veillez à ce que la charge soit équilibrée. Serrer les pièces desserrées.
Fuites d'eau	Vérifiez que les tuyaux et les joints ne sont pas fissurés. Remplacer si nécessaire.

L'appareil et le principe de fonctionnement du lave-linge

Il est essentiel de comprendre la structure d'un lave-linge automatique pour effectuer des réparations réussies. Les lave-linge à chargement frontal étant les plus utilisés de nos jours, examinons leur fonctionnement.

Principaux composants et éléments d'un lave-linge

Unités et pièces

Pour réparer un lave-linge, il faut comprendre le rôle de chaque composant. Voici une liste de quelques composants d'un lave-linge et de leurs fonctions :

• Vannes et capteurs WPS – assurent la fonction de protection contre les fuites dans le cadre du système du même nom (Waterproof-System) ;
• Le capteur et la vanne WCS (pressostat) – contrôle le volume de liquide versé dans le réservoir ;
• les contrepoids – qui amortissent les vibrations du lave-linge pendant l'essorage, sont des poids artificiels massifs qui sont fixés à la cuve par le haut et par le bas ;
• les ressorts de suspension et les amortisseurs – ils amortissent également les vibrations pendant le fonctionnement de l'appareil ;
• siphon – agit comme un joint hydraulique dans le tuyau de vidange ;
• Capteur de déséquilibre – ajuste la rotation du tambour de manière à ce que le linge ne soit pas mis en vrac ; c'est l'élément principal du système de contrôle du déséquilibre ;
• le robinet à bille – qui ouvre et ferme le tuyau de vidange ;
• le filtre de vidange – retient les petits objets, les cheveux, les fibres de tissu qui se retrouvent dans l'eau pendant le lavage, protégeant ainsi la pompe de vidange.

Les conceptions de l'ASM peuvent varier, parfois de façon spectaculaire. Cependant, tous les modèles ont les mêmes composants principaux, qui comprennent la pompe de vidange, les tuyaux, le moteur électrique, le réservoir, le tambour, l'unité de commande et les contrepoids. Certains SM ont des composants supplémentaires, comme un système de détection des fuites. Certains éléments peuvent manquer dans la liste ci-dessus, comme les siphons.

Procédure de fonctionnement

Voici comment fonctionne l'ASM :

1. L'utilisateur charge le linge, sélectionne le mode et lance le lavage. Ensuite, le verrou électromagnétique se ferme, la trappe de chargement est verrouillée et l'opération commence.
2. La vanne d'admission s'ouvre et l'eau est recueillie dans le tambour, en passant par le bac à poudre.
3. Dès que l'eau atteint le niveau requis, le capteur se déclenche et la vanne d'admission se ferme.
4. L'élément chauffant se met en marche et chauffe l'eau à la température requise, en fonction du programme de lavage sélectionné. Le capteur de température envoie ensuite un signal au module de commande, qui éteint l'élément chauffant. Le tambour fonctionne en parallèle, tournant lentement dans différentes directions afin que le linge soit uniformément mouillé et chauffé.
5. Après l'arrêt de l'élément chauffant, le lavage commence. Le tambour tourne dans différentes directions, ce qui empêche les matières de s'agglutiner.
6. À la fin du cycle de lavage, le tambour s'arrête, l'eau sale est évacuée dans les égouts à l'aide d'une pompe de vidange.
7. L'eau propre est ensuite récupérée et le rinçage commence. Chaque mode de lavage a son propre temps de rinçage et sa propre vitesse de rotation du tambour. Cette étape se termine par le pompage de l'eau sale hors de la cuve.
8. Ensuite, le tambour commence à tourner rapidement pour essorer le linge. La pompe évacue l'eau en permanence. Sur de nombreux modèles de lave-linge, la vitesse de rotation du tambour pendant l'essorage peut être réglée indépendamment ou cette fonction peut être complètement désactivée.
9. À la fin du cycle d'essorage, le tambour s'arrête, le verrouillage de la trappe de chargement est désactivé. Le lavage est terminé.

Outils nécessaires à la réparation

Les outils suivants sont nécessaires pour démonter le lave-linge et établir un diagnostic afin de pouvoir le réparer à la main :

• un jeu de tournevis à fente et Phillips de différentes tailles ;
• un jeu de clés plates, comprenant des clés de taille 8/9 et 18/19 ;
• des pinces et des pinces à bec ;
• les pinces pour colliers auto-serrants (1472-Beta) ;
• une lampe de poche, de préférence une lampe frontale, pour libérer vos mains ;
• des becs de canard à mâchoires courbes et droites, de grandes pinces à épiler ;
• un crochet de service pour les machines à laver permettant de suspendre de grandes pièces, telles qu'une cuve avec un tambour ;
• un multimètre.

Vous devez rassembler les outils nécessaires avant de commencer la réparation.

Pour démonter et réparer la plupart des modèles ASM des marques LG, Samsung, Indesit, Ariston, Zanussi, Candy, etc., les outils mentionnés ci-dessus sont nécessaires.

Veillez à lire le mode d'emploi de l'appareil avant d'entreprendre toute réparation.

Principaux défauts des lave-linge et comment les réparer

Déterminez quelle pièce est cassée avant d'essayer de réparer un lave-linge par vos propres moyens. Déterminez à quelle étape du lavage la panne s'est produite pour diagnostiquer le problème et réparer le lave-linge vous-même. Il sera ainsi plus facile d'identifier l'appareil qui était opérationnel à ce moment-là. La plupart des marques de lave-linge ayant une conception similaire, les principaux défauts ont des symptômes et des causes similaires.

Le lave-linge ne s'allume pas

Il s'agit d'une des erreurs les plus fréquentes. Les causes peuvent être aussi simples que la porte de chargement mal fermée, le cordon d'alimentation mal branché ou le choix d'un programme de lavage incorrect. Dans d'autres cas, il faut rechercher l'origine du dysfonctionnement dans les unités électroniques. Vous devez immédiatement vérifier que l'écran est opérationnel et qu'au moins un des indicateurs du tableau de commande est allumé. Si ce n'est pas le cas, il se peut qu'il n'y ait pas de tension d'entrée.

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Lorsque l'unité de contrôle est mise sous tension, si elle est alimentée, l'écran ou au moins un indicateur devrait fonctionner.

Pour détecter la cause du dysfonctionnement, il est nécessaire de vérifier la présence d'une tension de 220 V aux bornes de la prise à l'aide d'un multimètre. S'il n'y a pas de tension, il se peut que le fusible automatique ou la fiche du tableau de distribution se soit déclenché. Si la prise fonctionne, vous devez faire « sonner » l'ensemble du circuit par lequel l'électricité est fournie à l'unité de contrôle. Vous devez vérifier le cordon d'alimentation, l'interrupteur de la machine, toutes les bornes de contact, pour lesquelles le panneau supérieur de l'unité est retiré. Si les bornes sont oxydées, il faut les nettoyer. Il se peut qu'au cours de la vérification, il s'avère que l'une des pièces de l'alimentation électrique ou de la carte de contrôle de la machine soit défectueuse.

L'absence d'entrée d'eau dans la cuve peut être à l'origine d'une panne lorsque l'indicateur du panneau est opérationnel mais que le programme de lavage n'est pas lancé. Il arrive que le tuyau d'admission soit pincé ou que les vannes d'admission soient bloquées. Si l'eau fonctionne correctement, il faut faire attention aux relais temporisés mécaniques. Le CM ne lancera pas le programme si le relais est cassé.

Si la machine à laver ne se met pas en marche, certains services sont prêts à la réparer pour un prix raisonnable ; ob-service.ru, par exemple, ne facture que 800 roubles pour les réparations.

L'eau pénètre lentement dans le tambour ou ne s'accumule pas du tout

Outre les scénarios mentionnés précédemment – un tuyau d'arrivée pincé ou une vanne bloquée – il existe d'autres causes de problèmes liés à l'arrivée d'eau :

1. Faible pression d'eau dans les conduites d'eau.
2. Le tuyau d'arrivée ou le filtre d'arrivée est bouché. Avant de commencer à nettoyer ces pièces, vous devez fermer le robinet d'arrivée d'eau. Le tuyau d'arrivée est débranché et nettoyé à l'aide d'un câble spécial. Retirez ensuite le filtre et lavez-le sous un fort courant d'eau. Le montage s'effectue dans l'ordre inverse.
3. La vanne d'entrée est cassée. Comment résoudre le problème – remplacer la pièce.
4. Le capteur de niveau d'eau (pressostat) ne fonctionne pas. Lorsque le liquide pénètre dans le réservoir, la pression de l'air à l'intérieur augmente et la masse d'air exerce une pression sur la membrane du capteur. Lorsque la pression atteint un niveau critique, le capteur coupe l'alimentation en eau. Les défauts de la pièce peuvent être liés à l'obstruction du tube (qui peut être facilement nettoyé) ou à l'oxydation des contacts. Si, après ces manipulations, le capteur ne fonctionne pas, il faut le remplacer.

Capteur de niveau d'eau – pressostat

Le tambour ne tourne pas

Le problème peut avoir plusieurs causes. La cause la plus fréquente est une courroie d'entraînement étirée, déchirée ou détachée qui va de l'arbre du moteur électrique à la poulie du tambour. La vérification de la tension est simple : il suffit d'appliquer une pression sur la courroie. Il ne doit pas s'affaisser de plus de 10 mm. En cas de présence d'une unité de contrôle de la tension, la courroie doit être ajustée. Si ce n'est pas possible, le composant est changé.

Il est facile de remplacer soi-même la courroie d'entraînement.

S'il y a un problème avec le moteur électrique, tel qu'un enroulement grillé ou des balais défectueux, le tambour ne tourne pas. Un multimètre peut être utilisé pour vérifier le bobinage. Le moteur électrique devra être remplacé s'il n'est pas possible d'enrouler le bobinage ou de remplacer les balais.

Démonté, le moteur électrique doit être vérifié.

Le tambour ne démarre pas si le module de contrôle ne fonctionne pas correctement. L'unité de contrôle peut être remplacée par vous-même, mais seuls des experts peuvent la réparer. Avant toute chose, débranchez tous les connecteurs et mettez l'appareil hors tension.

L'unité de contrôle électronique ASM est remplaçable à domicile.

La trappe de chargement ne s'ouvre pas

Il faut attendre une ou deux minutes si la trappe ne s'ouvre pas. Il est possible que le programme de lavage soit toujours en cours. Les éléments suivants peuvent être à l'origine du refus d'ouverture de la porte :

1. Toute l'eau n'a pas été vidée de la cuve. Les problèmes d'évacuation peuvent être liés à un filtre d'évacuation obstrué ou à une pompe défectueuse. Pour réparer la panne, vous devez vider de force toute l'eau, puis retirer le filtre et le nettoyer. La pompe doit également être inspectée pour vérifier qu'il n'y a pas de débris (par exemple, si des fils ou des cheveux sont enroulés autour de la roue, celle-ci ne tournera pas correctement). Remplacer la pompe si nécessaire.
2. Le commutateur de verrouillage de la porte de chargement (HLS) est hors service. Dans ce cas, il faut remplacer la pièce.

Le filtre de vidange doit être nettoyé régulièrement.

L'eau ne chauffe pas à la température requise

Une résistance électrique tubulaire (TEN) chauffe l'eau du réservoir. L'élément chauffant a brûlé ou une épaisse couche de calcaire s'est formée sur lui si vous remarquez que la qualité du lavage a soudainement diminué et que la porte du hublot reste froide lors d'un lavage à +60°C ou plus. Des capteurs de température ou de niveau d'eau imprécis peuvent également être à l'origine du problème.

En activant le mode de mesure de la résistance sur un multimètre, il est possible d'examiner le fonctionnement de l'élément chauffant. Une résistance importante indique que la résistance a grillé et qu'il y a une rupture dans le circuit. Dans ce cas, l'élément chauffant doit être démonté et remplacé. L'élément chauffant est désincrusté et réutilisé s'il n'y a pas de rupture et si la résistance est de quelques dizaines d'ohms.

Panneau de contact de l'élément chauffant du lave-linge

Lorsqu'un capteur de niveau d'eau fonctionne mal, l'unité de contrôle ne peut pas détecter que la cuve est pleine, ce qui empêche l'élément chauffant de se mettre en marche. Un scénario similaire se produit en cas de dysfonctionnement du capteur de température. Le remplacement ou la réparation du capteur élimine les dysfonctionnements.

Fuite d'eau du lave-linge

La plupart des modèles de lave-linge contemporains sont dotés d'un mécanisme qui empêche les fuites d'eau partielles ou totales. Cependant, il peut être absent ou hors service dans les MSA publiées il y a plus de dix ans ou dans les modèles économiques.

Essuyez le sol sous le lave-linge et placez-y un chiffon sec pour trouver le problème. Exécutez ensuite le programme de lavage sans poudre ni linge. L'emplacement de la fuite sera indiqué par des traces humides sur la serviette. Les causes possibles de la fuite sont les suivantes

• une fissure dans le tuyau ;
• un collier de serrage desserré ;
• des pièces de monnaie ou des clés tombées de la poche d'un vêtement – un joint d'étanchéité endommagé sur la trappe ;
• une fuite dans le réservoir ;
• un égout bouché.

Parfois, le remplacement de la manchette est nécessaire pour stopper les fuites d'eau.

Une fois que vous avez identifié le composant défectueux, vous pouvez réparer le lave-linge vous-même.

Bruit, crépitement et autres sons parasites pendant le lavage

Il y a plusieurs raisons pour lesquelles le lave-linge fait des bruits inutiles lorsqu'il fonctionne.

1. Si vous entendez un tintement métallique, des coups ou des cliquetis, cela peut être dû à la présence de petits objets métalliques dans le tambour – des pièces de monnaie ou des clés tombées des poches des vêtements.
2. Le bourdonnement peut être le signe d'un dysfonctionnement du loquet de la trappe. Le lave-linge doit être réparé d'urgence en fixant ou en remplaçant le loquet, sinon la porte risque de se bloquer à tout moment.
3. Des craquements, des bruits et des chocs pendant l'essorage semblent être dus à l'usure des roulements. Il faut remplacer immédiatement l'appareil, sinon il risque de s'effondrer, ce qui endommagera l'arbre et nécessitera des réparations coûteuses.

Le remplacement du roulement du lave-linge demande beaucoup de travail.

une forte vibration pendant l'essorage

Les propriétaires d'ASM peuvent parfois remarquer que l'appareil commence à vibrer et à se déplacer sur le sol pendant l'essorage. Ce phénomène peut avoir de multiples explications. Les cas les plus fréquents sont lorsqu'il n'y a pas beaucoup de linge mais qu'il est emmêlé et regroupé, ce qui crée un déséquilibre, ou lorsque le tambour est surchargé. Il est également possible que les fixations du contrepoids se soient desserrées ou que l'un des ressorts amortisseurs se soit cassé.

À l'intérieur du tambour, le linge est réparti uniformément afin d'éliminer tout déséquilibre. Il est également facile de remplacer soi-même les ressorts et les amortisseurs.

De ce qui précède, nous pouvons déduire que, pour la majorité des dysfonctionnements courants, la réparation d'un lave-linge peut être effectuée par une personne moyenne. Il suffit d'apprendre à utiliser les outils, d'examiner la construction de l'appareil et de comprendre comment démonter le lave-linge. Notre article « Comment démonter un lave-linge » explique comment démonter les marques les plus courantes d'ASM à chargement frontal ou par le haut.

Les causes les plus fréquentes de dysfonctionnement des lave-linge sont liées à une mauvaise utilisation. Pour garantir la longévité de l'appareil, il convient de respecter ces conseils de base :

• ne pas surcharger le tambour ;
• n'utiliser que des lessives de qualité ;
• nettoyer régulièrement les filtres d'entrée et de sortie ;
• laisser le hublot légèrement ouvert après chaque lavage et essuyer le joint.

Vous pouvez gagner du temps et de l'argent en réparant vous-même votre lave-linge. Il n'est pas nécessaire de faire appel à un spécialiste pour chaque problème mineur pour que votre machine fonctionne correctement si vous savez quels sont les problèmes fondamentaux et comment les résoudre.

Les réparations doivent toujours être effectuées avec soin, en particulier si des composants électriques sont en jeu. avant toute intervention, s'assurer que la machine est toujours débranchée. Si vous avez des questions sur une étape spécifique, n'hésitez pas à demander de l'aide ou à consulter le manuel.

De nombreux problèmes courants peuvent être résolus rapidement avec un peu de bon sens et de patience. En apprenant à connaître les mécanismes internes de votre lave-linge, vous vous sentirez plus sûr de vous et vous économiserez de l'argent sur de futures réparations coûteuses.

Vous pouvez prolonger la durée de vie de votre lave-linge et économiser de l'argent en le réparant vous-même. Quelques outils simples et quelques conseils suffisent pour résoudre des problèmes courants tels que des fuites, des problèmes d'évacuation ou un lave-linge qui ne tourne pas. En comprenant les pièces de la machine et en suivant des instructions détaillées, les réparations à faire soi-même sont plus faciles à gérer que vous ne l'imaginez, ce qui vous permet de maintenir votre programme de lavage sans avoir recours à l'assistance coûteuse d'un expert.

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